正規救援和非正規救援一次費用差別多大?

正規救援和非正規救援的費用差別很大。

正規救援的費用有明確規定,比如在貴州省,拖運服務按車型和作業里程計費,10公里內按基價收費,超過10公里收超運距加價,起吊服務按車型按次計費,最低 400 元/車·次,最高 1400 元/車·次。

在山東省,以六軸牽引車為例,拋錨距最近高速出口 20 公里,拖車基礎費 700 元,超 10 公里每公里 30 元,若沖出路肩需吊車,出場費 2500 元,吊貨物每噸 20 元。小型車拖車基礎價 300 元,每公里增加 8 元作業費,中型、大型、特大型車基礎價分別為 400、500、600 元,按路程收作業費。吊車按車重收費,2 噸以下 600 元,2 - 5 噸 900 元,5 - 10 噸 1500 元,10 - 15 噸 2000 元以上。

還有像寧夏部分清障車免費,內蒙古貨車按車貨總重及行駛公里收費,每噸公里最高 3 元,拖運一次總額不超 5000 元,吊車每小時最高 800 元。

而非正規救援收費混亂,像昆明有的裝輪胎收 400 元,拖車有要價 1400 元的,也有 600 元的,不同公司差別大,個體拖車更混亂。

總之,正規救援收費透明合理,非正規救援隨意定價,為避免不必要的損失,應選擇正規救援服務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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