東風系汽車降價是否會引發同行的跟進？

東風系汽車降價很可能會引發同行跟進。原因主要有以下幾點。

首先，市場競爭激烈，新能源汽車崛起，搶占了傳統燃油車的市場份額，像東風這樣在新能源領域布局較少的車企面臨巨大壓力，只能降價提振銷量。

其次，“國六 B”排放標準即將實施，車企要在 7 月 1 日前清理“國六 A”車型庫存，降價是有效促銷手段。

再者，疫情影響居民收入和購買力，汽車保有量漸趨飽和，需求下滑，車企得靠降價促銷降庫。

目前，凱迪拉克、上汽榮威、雪佛蘭等已選擇跟進，還有不少車企在觀望，但如果受到的沖擊太大，跟進是大概率事件。

不過，價格戰是把雙刃劍。對跟進的車企來說，短期內能清理庫存、回籠資金，但可能影響品牌美譽度和長期發展。比如新車定價會很棘手，容易給消費者造成品牌利潤率和降價區間高的錯覺，影響后續新車銷售。還可能勸退經銷商和二手車商，打破保值率神話。

對于尚未跟進的車企，雖暫時按兵不動，但對手大幅降價提升銷量后，壓力必然增大，最終也可能不得不跟進。

總之，東風系汽車降價引發同行跟進可能性很大，這將對整個汽車行業的競爭格局產生重大影響。