混合動力車有哪些類型

混合動力車主要有以下類型:

純電動:純粹靠電能驅動,不需要汽油、柴油等其他能量。

油電混合動力汽車:由燃油和電池提供能源,燃油發動機和電動機提供動力。電池容量較小,不提供充電接口,電池能量通過汽車運行回收充電。電動機在起步和加速時輔助燃油發動機,降低油耗,無里程焦慮。

插電式混合動力汽車:能量由電池和燃油提供,動力由燃油發動機和電動機提供。不同廠商配置有差異,可形成多種驅動組合,如純電動、純燃油機、電機加燃油機混合模式等。充電方便時可純電動行駛,節能減排且降低成本;電量不足時燃油行駛,無遠行擔憂。

增程式電動汽車:用發動機發電,電動機驅動。電池組電量充足時純電動行駛,電量不足時發動機啟動為電池充電。具有外接充電優勢,純電續航里程較長。

燃料電池汽車:通過氫氣和氧氣化學反應產生電能驅動,也是電動汽車的一種,結構類似但多了燃料電池和氫氣罐。能量補充類似加油,快速便捷,能量轉換效率高、無噪音、無污染,但燃料獲取、儲存和運輸困難,添加站點少。

此外,混合動力還可根據混合度不同分類:

微混合動力系統:電氣組件僅用于啟動和停止,制動時部分動能可轉化電能再利用,車輛無法純電行駛。

中度混合動力系統:電力輔助內燃機驅動,提高起步和加速性能,可回收更多制動動能,內燃機在最佳效率范圍啟動。

全混合動力系統:電機和內燃機結合,可純電驅動,內燃機有啟停功能,回收制動能量為電池充電,二者間有離合器,內燃機按需介入。

還可根據結構特點分類:

并聯式混合動力系統:結構簡單,內燃機、電機和變速箱在一根軸上,總輸出功率為內燃機和電機各自輸出功率總和,可保留大部分原有零部件。

混聯式混合動力系統:內燃機和電機均在前橋,部分動力輸出用于驅動,部分以電能形式存于電池。

串聯式混合動力系統:車輛由電機驅動,內燃機與驅動軸無機械連接,內燃機帶動發電機為電機供電或給電池充電。

分支式串聯混合動力系統:內燃機和一個電機在前橋,另一個電機在后橋,內燃機和前橋電機通過行星齒輪機構驅動變速器,后橋電機按需工作,高壓蓄電池布置在前、后橋之間。

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