別克 GL8 新款的舒適性是否提升

別克 GL8 新款的舒適性有顯著提升。

座椅方面，靠背和坐墊加寬加厚，大量采用專利 Surlext 舒適棉，表面采用絲綿+透氣海綿+Nappa 的復合層結構，能增強軟觸感，支撐度和貼合度表現出色，且即使在低溫環境也能保持柔軟。環抱式設計加厚了靠背型面，肩頸包裹度提升 45%，上肩部支撐提升 30 毫米，偏胖或偏瘦的駕駛員都易找到合適坐姿。Nappa 真皮座椅支持 12 向電動調節，配備電動腿托、八點式三擋調節按摩、通風、加熱功能。6 座車型第三排是獨立座椅，有通風加熱、前后滑動及獨立可調節扶手等功能。此外，為緩解暈車，座椅內增加了阻尼器，能吸收多余晃動，提升座艙靜謐性。

底盤方面，將仿真、測試與調校三項整合，實現 25 個通道、20 種以上隨機特征路面驗證，及 200 多組減振器阻尼力調校匹配，優化 50 個關鍵系統參數，讓新車在整車路面隔絕指數等維度獲不錯成績。通過改變中低速力值增加對車身控制，減少極低速與高速力值獲得更好路面隔離感，減振器內部通過拉伸與壓縮平衡，實現“柔軟中帶韌性”，車輛經過起伏路面或顛簸路段能帶來良好平穩感。

空間方面，七座車型在三排座椅正常時，后備廂能放下 4 個高爾夫球包或 3 個 24 寸+2 個 21 寸行李箱組合，第三排放倒能放置兩輛 26 寸自行車+一輛 16 寸折疊自行車。車內有 128 色氛圍燈、13 毫米羊毛地毯、15.6 英寸車載大屏，支持手動與遙控調節，最大實現 150 度翻折角度，支持手機無線投屏。采用更嚴苛的宋（Sone）值衡量車內噪音，減少噪音值同時更符合大眾對聲音喜好。電池與油箱實現油電儲能分離布局，保證安全性同時不侵占乘坐空間。