問
微面改裝剎車系統如何保障安全性?
微面改裝剎車系統保障安全性需要注意以下幾點。
一是明確改裝目的是讓車輛更易控制、縮短制動距離、提高行駛安全性,而非僅追求美觀。影響制動性能的關鍵因素有車輛重量,車身越重慣性越大,對制動力要求越高;輪胎附著力,受多種因素影響,是最關鍵因素;制動能力,包括制動力和抗熱衰退性,抗熱衰退性強制動性能才好。在原廠車型制動測試中,影響性能的不只是制動系統,還有車輛重量和附著力,全制動時制動力超過輪胎與地面附著極限時 ABS 啟動就說明了這點。
二是避免將鼓式制動器盲目改為盤式制動器。A0 級車后輪常用鼓式剎車,其制造成本低、維護方便,制動力不比盤式差,只是抗熱衰減性不好所以裝在后輪,低速行駛沒問題。若碟剎改裝用了不匹配或劣質零件、施工不當會有安全隱患,所以原鼓剎車主不建議改裝。
三是不能盲目跟風改裝多活塞制動缸。通過選摩擦系數高的剎車片、高性能輪胎可提升制動性能,改裝制動輪缸主要是匹配更高性能剎車片和剎車盤應對熱衰減,適合賽道駕駛,因街道駕駛難對制動系統造成高負荷。改裝制動缸要避免短板效應,均衡改善制動系統,且改裝后原車懸掛可能無法承受強制動力,需換支撐性更好的減震器。還要注意很多改裝多活塞從動泵的車主會感覺腳感變差、踏板行程變長,這是制動總泵和從動泵不匹配的結果,改裝分泵時要考慮主缸供給能力,供油量小的主缸要一起更換。
此外,安裝制動盤后要檢查螺孔位置,合適才能安裝橋碼和卡尺;拆下原車制動鉗后要清洗部件避免油灰影響;改裝套件安裝后要進行磨合讓其適應車輛。
總之,剎車改裝前要咨詢專業人士,確保操作正確。
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