豐田漢蘭達的駕駛操控感好不好？

豐田漢蘭達的駕駛操控感整體不錯。

其懸架采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸架，前輪有高強度 L 型下臂和高剛性平衡桿，增強了懸架剛性和高度。

VSC 車身穩定控制系統、TRC 牽引力控制系統等，在 EPSVSC 的聯合控制下，特殊路況下的穩定性有所提升。方向感不錯，沒有明顯曠量，轉向較為精準。

但也有一些不足，比如 6AT 變速箱的平順性一般，偏軟的懸掛在起步和剎車停止時會有晃動，拐彎時車速不能太高，慣性力量較大。

不過對于日常駕駛和一般路況還是能夠滿足需求的。漢蘭達輔助駕駛系統蠻全面，可以幫助駕駛員分擔一部分駕駛壓力。

受到體型的影響，漢蘭達轉彎的時候稍微有些費勁，但也不怎么影響日常操作。

對于追求極致操控的駕駛者來說，漢蘭達的操控性可能不是特別出色。

車主反映，漢蘭達駕駛操控很方便，指向精準，底盤扎實，并線超車手感好，開起來操控感舒適。