陸風 X8 的操控性能好不好

陸風 X8 的操控性能還是不錯的。

它采用非承載式車身結構和五十鈴專業的越野底盤技術,能在不平整路面有出色表現。后橋配備美國伊頓差速鎖,四驅和兩驅配置可選,增強了越野操控性能。

四驅模式轉換為旋鈕式,低速四驅擋能實現 2:1 的扭矩放大,增強脫困能力。其探索版操控靈活,指向精準,容易上手,方向盤間隙小,行駛中方向掌控好。

機械助力停車起步時方向盤有點沉,跑起來會變輕。5 速手動變速器檔位清晰,咬合感好,有吸入感,但有時掛擋不順,急轉彎方向盤幅度達 4 圈,對女士有挑戰。

彎道中車身指向性不錯,懸掛韌性足能應對側傾。不過 SUV 底盤高,轉彎側傾相對轎車厲害些。

另外,陸風 X8 搭載先進的 VM 柴油發動機和三菱 2.4L 4G69MIVEC 汽油發動機,動力輸出充沛,提速快。在中速超車有底氣,低速檔最大輸出扭矩可達 340 牛米,最高時速 170 公里/小時。

總之,陸風 X8 操控性能有優勢,對喜歡駕駛和越野的人是不錯選擇。

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