哪吒 U PRO 的操控感受怎么樣

哪吒 U PRO 的操控感受相當不錯。

它的動力配置豐富，有多種選擇。電機最大功率可達 150kW，最大扭矩 310Nm。

駕駛模式分為節能、運動和舒適三種，節能模式動力輸出柔和，運動模式暴躁，舒適模式適合城市代步。

其動能回收分為三級可調，即便調到最強的三擋，松開電門踏板時拖拽感也不明顯，這樣的設定能讓駕駛感受更接近燃油車，不會產生暈眩感。

剎車初段靈敏，中后段較平順，制動力釋放線性。轉向手感輕盈，方便女性消費者在狹窄地方挪車。

在試駕中，哪吒 U PRO 表現出了靈動輕巧的特點。比如其官方給出的百公里加速時間是 7 秒，對應 610 公里的 NEDC 續航。

懸掛方面，采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛，經過國外專業團隊底盤調教，在高速行駛中除了稍大的風噪外，整體行駛穩健。

進入彎道時方向偏輕且靈活，過彎極限值較高。

不過，油門和剎車回饋阻力欠佳，給人輕盈感，腳底“沒準”。剎車雖然線性靈敏但踩到底有回彈的韌性，缺少沉穩感。

總之，哪吒 U PRO 操控感受良好，整體表現優秀，是一款值得考慮的車型。