E66的動力表現如何

寶馬 E66 的動力表現相當出色。

730Li 搭載 N52 3.0L 直列 6 缸自然吸氣發動機，最大馬力 258 匹，最大扭矩 300N·m，中段提速有力，除非要和新時代小鋼炮一決雌雄，日常駕駛動力完全夠用。大多數時候開起來比較舒緩，全力沖刺時也有不錯的表現。6AT 變速箱檔位選擇精準，升擋悄無聲息，降擋能滿足動力請求。

不過剎車腳感不好，前幾段制動力差，第 4 段制動力陡然增加。E66 長度較長，轉彎和停車要多留空間，但視野良好降低了駕駛難度?？焖俨⒕€時車身跟隨性良好，但連續變向較吃力。

E66 采用后輪驅動系統和強大電動機，125 千瓦的動力輸出和 250 牛米的扭矩瞬間爆發，從靜止加速至 145 公里/小時的極限速度僅需 9 秒。電機能充當發電機，將車輛動能轉化為電能，提升續航里程，增加約 20%的行駛距離。

E66 750Li 是 4.8L V8 自吸，雖然三百多匹馬力在當下電車時代不夠看，但機械交互體驗感帶勁，需要動力和提速時也不會讓人失望。

寶馬 e66v12 發動機更是性能卓越，采用雙凸輪軸、四氣門、渦輪增壓、可變氣門正時等技術，排量 5972cc，最大功率 441kW（600 馬力），最大扭矩 800 牛米，最高轉速 6250rpm。渦輪增壓技術提高燃燒效率，直接噴射系統讓燃油噴射更精準，可變氣門正時技術根據車速和負荷自動調整氣門正時，還有先進降噪技術、Double VANOS 變量凸輪軸系統、雙電池供電系統、主動式減震系統等智能控制技術，在動力性、經濟性和環保性方面表現不俗。