怎樣判斷一款電動汽車續航里程的真實性?

要判斷一款電動汽車續航里程的真實性,可以從以下幾個方面入手。

首先,了解汽車平臺。像大眾 MQB 平臺的電動汽車續航里程通常較短,而 MEB 平臺的車續航較長。油改電車型的后地板往往有中通道,平地板的一般是專門的電動汽車平臺。

其次,關注帶電量和百公里電耗。通過查詢垂直平臺獲取車輛的電池容量和百公里耗電量,NEDC 續航里程是電量除以電耗的結果,比如一輛車帶電量 60 度,百公里電耗 13 度,續航應是 460 公里,若標 500 公里以上可能是虛假宣傳。

另外,百公里電耗虛報較難,1.6 噸的 A 級車通常在 13 左右,2.0 噸的 C 級車在 15 - 20 左右,可據此判斷。

再者,要辨別續航測試方式。NEDC 續航里程標準寬松,可打 6 折或 7 折得出真實續航,WLTP 續航準確率高達 90%左右,CLTC 續航準確率低。

同時,關注能耗水平,同級別、同續航的車,有熱泵空調系統能耗低,續航長。比如比亞迪海豚百公里能耗 10.3kWh,哪吒 V 為 11.2kWh,蔚來 ES6 為 17.3kWh,特斯拉 Model Y 為 12.7kWh,可看出車企電控能力。

最后,了解真實車友的用車情況,多看看車主反饋的口碑。還可以去 4S 店試駕,試駕距離長點,路況多樣,以耗電量 5%或 10%計算,比如耗電 10%跑了 40 公里,實際工況續航就在 400 公里左右。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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