江淮和悅 sc 的操控性好不好

江淮和悅 sc 的操控性相當出色。

其轉向系統精準,能讓駕駛者清晰感受路面反饋。

懸掛系統在舒適性和穩定性間達到平衡,過彎和應對顛簸路面時表現優秀。

車身結構穩定性設計良好,底盤部與英國蓮花的懸架調校專家合作,調校出舒適性佳的懸架,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙連桿式獨立懸架,還配有四邊形副車架和橫向穩定桿,進一步提升駕乘舒適性和操縱穩定性。

和悅車主對操縱穩定性滿意度高,如直線行駛方向穩定性積極評價率達 73.49%,彎道行駛方向穩定性達 67.23%,濕滑路面行駛方向穩定性達 60.97%。

和悅 SPORTS 系列在操控性方面也表現搶眼,江淮對其車身底盤系統重新調校,降低車身高度獲低重心,實現轉向及行駛穩定性大幅提升,彈簧、副車架、橫向穩定桿剛度提升及對轉向側傾優化,賦予更清晰路感。

動力方面,最初發動機有低轉速區扭矩輸出不足缺點,后換裝江淮自主研發的 hfc4gb2.3c 發動機,采用 16 項先進技術,實現低轉速大扭矩優勢性能,動力性能獲多數和悅車主積極評價。

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