半掛車與全掛車的區別是什么

半掛車和全掛車有不少區別。

先說連接方式,全掛車與機車只用掛鉤連接,機車不承擔掛車荷載,只提供動力克服摩擦阻力。半掛車則需要機車提供一個支撐點,機車除了提供動力,還要承擔一半的掛車荷載。

用途上,全掛車多用于工廠、港口、碼頭、庫房等短距離運輸。半掛車主要用于貨物長途運輸。

結構方面,全掛車的基本型車架、車身、行走系統和貨車基本相同。欄板式車廂常用薄鋼板,車廂欄板有凹棱板和凸筋,車廂底板有木板加薄鋼板或鐵木混合結構。車架常用 16Mn 鋼板,縱、橫梁多為槽型結構,兩根縱梁前后等寬,抗彎性能好。

半掛車主要運輸體積大且不易分割的大件貨物,像挖掘機等。欄柵式適合拉鮮活貨品,廂式車適合拉散雜貨和防潮貴重貨品。

全掛車可依靠自身輪胎直立,半掛車立起來要靠前面的支腿。

此外,全掛車的牽引桿相對車體能靈活擺動,在山區或崎嶇道路行駛有優勢,但高速行駛穩定性差,易有制動甩尾等隱患,還可能因牽引架斷裂引發事故,所以我國全掛車已基本被半掛車取代。

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