本田越野車的四驅系統有何特點？

本田越野車的四驅系統具有諸多特點。

首先是適時四驅系統，由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，能自行識別駕駛環境并自動調整。比如在正常行駛時，以前輪驅動為主，節省油耗；當前輪出現打滑，如在冰雪路面，系統會迅速反應，將動力分配給后輪，提高車輛通過能力。

其四驅系統是通過電控多片離合器方式實現的，由雙泵液壓傳感系統、“Y”字型機械離合系統合中央差速器粘性聯軸節組成。雙泵液壓傳感系統能根據前后輪轉速差產生壓力，自動將傳動軸和后差速器嚙合。“Y”字型機械離合系統中，豎軸可伸縮與兩個側軸結合帶動后輪轉動，實現扭力 100：0～50：50 分配，功率消耗少。

中央差速器粘性聯軸節方式是純機械的，無需電子控制，能自動分配動力給后輪。粘性聯軸節式差速器是一大亮點，它無需駕駛員操縱，可根據需要自動分配動力給后驅動橋。在冰雪路面前輪打滑空轉時，能自動將動力傳送給后輪，汽車轉變成四驅汽車。在汽車轉向時，還能吸收前后車輪轉速差，起到前后差速器的作用，制動時可防止后輪先抱死。

本田 CR-V 四驅系統的電動液壓油泵也是其特點之一。該系統依靠電動液壓油泵作為動力源，計算機采集車輪速度等信號，決定是否開啟實時 AWD 系統，必要時電子系統控制油泵推動多片離合器限滑差速器為后輪軸提供動力，實現電控四輪驅動。

在測試中，當兩個后輪失去附著力時，車輛能很快擺脫困境；當兩個前輪失去附著力時，無附著力的車輪短時間空轉后，在四輪驅動狀態下，該系統最多可實現前后軸 50:50 的動力分配。

與同級別車型相比，比如大眾途岳，本田 CR-V 的四驅系統在結構和性能上各有千秋?？傊咎镌揭败嚨乃尿屜到y綜合表現不錯，智能且能適應復雜路況，競爭力較強。