比亞迪價格與同級別品牌相比如何？

比亞迪價格與同級別品牌相比具有一定優勢。

以小型純電動 SUV 比亞迪元 UP 為例，價格處于中等偏下水平，雖極狐考拉優惠后價格更低、五菱繽果 PLUS 起售價更低，但元 UP 在空間、能耗、安全等方面表現出色。

比亞迪海鷗競品五菱繽果頂配續航雖長但價格貴，設計風格不同，城市代步海鷗更優。本田飛度若兼顧長途出行合適，海鷗城市代步占優。

比亞迪秦和驅逐艦 05 起售價合理，市場保有量高、保值率高、售后門店多，核心混動技術穩定平順。

比亞迪宋 PLUS DM-i 與吉利星瑞指導價相似，但秦 PLUS 是插電式混合動力車型，享受政策與補貼，落地成本更低，標配 6 氣囊，有遙控泊車等特色功能，配置性價比高。

比亞迪漢 EV 冠軍版、唐 DM-i 冠軍版性價比高，配置升級，價格有競爭力，海鷗定價有誠意。

比亞迪在設計上，車型如秦 PLUS、宋 PLUS 等外觀線條流暢，富有科技感，辨識度高。

新能源技術領先，第二代 DM 平臺帶來先進駕駛體驗，高科技配置豐富。

價格親民，如秦 PLUS DM-i 優惠后 8 萬左右，宋 PLUS DM-i 對比同級別燃油車動力更強、油耗更低、行駛質感更好、質保里程更長，秦 PLUS 因混動免稅落地價優勢明顯。

配置豐富，如前/后排頭部氣簾、剎車輔助等是競品所沒有的。

空間和續航表現好，海鷗實際空間舒適，有多種續航可選，標配快充。

而且比亞迪技術儲備完善，如刀片電池、八合一電驅、“云輦”車身控制系統、DM 超級混動技術等，產業鏈縱深強大，零部件自給自足。

近年來，比亞迪國內銷量節節攀升，國外市場“量價齊飛”，出口量增長，國外售價比肩 BBA，在慕尼黑車展受關注。

國內比亞迪“油電同價”“電比油低”戰略下，漢唐推出冠軍版、榮耀版車型，重新定義市場格局，打破合資車壟斷，技術不斷進化，從技術領先到普惠大眾，讓消費者以更實惠價格購買出色產品。

在品質和保值率方面，漢唐表現突出，整車設計壽命長，保值率高，成為消費者中高級轎車的首選。