電子差速器的工作原理是什么

電子差速器是 ABS 的擴展功能,它的工作原理其實不復雜。

當 ABS 系統的傳感器自動檢測到車輪打滑或懸空,導致兩側車輪轉速不同,這時電子差速器就會發揮作用。它通過 ABS 系統對打滑側的車輪進行制動,讓驅動力能有效作用于非打滑側的車輪,保證汽車平穩起步。

差速器由行星齒輪、行星架、半軸齒輪等部件組成,發動機的動力經傳動軸進入差速器,直接驅動行星架,行星架再帶動左右半軸分別驅動左右車輪。而且差速器的設計有要求,左半軸轉速加上右半軸轉速得等于行星架轉速。

汽車直線行駛時,左右車輪和行星架的轉速相等,處于平衡狀態。

當車輛行駛狀態恢復正常,電子差速器就停止工作。比如汽車驅動軸的兩個車輪分別在不同附著系數的路面起步,像一個在干燥柏油路面,另一個在冰面上,電子差速器會通過 ABS 系統的傳感器自動探測到左右車輪的轉動速度差異,然后對打滑車輪制動,讓驅動力作用到非打滑車輪,確保汽車平穩起步。

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