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電子差速器在哪些車型上應用廣泛
電子差速器在很多車型上都有廣泛應用。
比如一汽-大眾 CC,其 XDS 動態電子差速鎖在 1.8TSI 2012 款三款車型上作為標配,工作原理是在車輛過彎極限狀態時給內側打滑驅動輪制動,避免轉向不足和動力損失,讓外側車輪獲得更多扭矩,提升彎道性能,還能產生指向彎內的橫擺力矩幫助車輛轉彎,是 ABS、EBD 和 ESP 的有力補充,提高通過能力和駕控安全性。
沃爾沃 S60 旗艦車型配備了 eLSD 電子限滑差速器,采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛系統和瀚德的第四代 AWD 全時四驅系統,電子限滑差速器的電控多片式液力耦合機構能將后軸最多 50%的動力傳輸到抓地力高的一側車輪,增強車尾循跡能力,讓車輛在彎道更靈活。
奧迪 A3 Sportback 裝配有 EDL 電子差速鎖,包含在 ESP 電子穩定系統組合中,會對前輪實時監控,左右兩輪轉速差超過限值就自動啟動并制動打滑車輪,使另一側車輪獲得牽引力,提高快速過彎能力,克服前驅車型轉向不足特性。
還有上汽名爵 MG7,配備電子限滑差速器 E-LSD,是 20 萬級別的國產轎跑,具有高性價比。
雪佛蘭 Tahoe 也強化了電子限滑差速器,Z71 車型配備四驅低速擋,具備更強越野實力。
總之,電子差速器在眾多車型上的應用,提升了車輛的操控性、穩定性和通過性。
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