華泰特拉卡的動力性能怎么樣？

華泰特拉卡的動力性能表現出色。

傳統柴油車起步較慢，而特拉卡 2.9CRDI 顛覆了這一概念，盡管車身近 2 噸，將擋位撥到全時四驅，輕點油門就能迅速起步，毫無停滯，敏捷程度不輸轎車。

轉速達 2000 轉時，發動機聲音甚至有跑車韻味，讓人有向前沖的沖動。即便時速達 100 公里，發動機聲噪和振動幾乎可忽略，這顯示出華泰對 CRDI 的調校達到較高水平。

特拉卡 2.9CRDI 定位為大型 SUV，其最大賣點就是發動機。在油價高漲的當下，華泰極力推介其省油功能，宣傳稱 VOLVOXC90 2.9 升百公里油耗為 12L，而特拉卡 2.9 僅為其 2/3。

特拉卡 2.4L 汽油發動機動力強勁，駕駛體驗流暢，自動變速箱換擋幾乎無察覺，高速加速時轉速提升迅速且無聲，震動細微。

柴油版特拉卡搭載的渦輪增壓柴油發動機，低轉速高扭矩，起步和爬坡動力強勁，最大扭矩可達 300Nm 左右，滿載也能輕松應對。其在綜合工況下百公里油耗可控制在 8L 左右，燃油經濟性出色。

不過，特拉卡也有不足，比如懸架調教偏軟，行駛中側傾明顯，通過不平坦路面有跳躍現象，配備的公路胎地面附著力不足影響爬坡動力。