東風本田的核心部件是日產還是國產

東風本田的核心部件既不是純粹的日產也不是純粹的國產。

東風本田汽車零部件有限公司由東風和本田共同出資興建,是一家合資企業。其核心部件的生產主要在國內進行,比如發動機、底盤關鍵零部件等產自惠州大亞灣。

公司引入了國際先進的制造工藝和加工設備,形成了從原材料到產品的全價值鏈供應體系。

東風本田零部件公司已在惠州深耕發展 30 年,成為本田汽車在中國的重要零部件生產基地。這里有優越的區位優勢和營商環境,政府也從多方面給予支持。

公司不斷加大研發投入,向數字化、智能化邁進,致力于強化產品自主研發,成為本田和東風鐵系及鋁系零部件智造基地。

總之,東風本田的核心部件是結合了先進技術和國內生產優勢的成果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

超級充電樁在國內的分布正不斷拓展且日益廣泛。截至2024年6月14日,我國超充站已達7700余座,省級行政區域內公共類超充站數量前十的省份依次為廣東、江蘇、浙江等。其中廣東超充站數量超千座。特斯拉、蔚來等車企也積極布局,特斯拉超充覆蓋所有省
10 月汽車銷量排行中,轎車和 SUV 的銷量差距并不大。在不同年份里,二者銷量各有起伏,有時轎車銷量稍勝一籌,有時 SUV 更占上風,但整體差距并不明顯。具體到車型,哈弗 H6 等 SUV 與日產軒逸等轎車都成績斐然。從長遠視角看,SUV
逍客論壇有組織線下聚會。逍客論壇作為聚焦日產逍客車型的交流平臺,板塊豐富,不僅為車主和愛好者提供海量信息,還定期舉辦各類活動,其中就包括線下聚會。而且逍客車友會雖存在地區差異,但不少地區都會組織線下聚會。像今年4月就有小型線下車友聚會,全國
違反北京限號規定,北京牌照罰 100 元,不扣分,外地牌照罰 100 元,扣 3 分,3 小時內不再重復處罰。具體而言,本地車輛違反限行只需繳納 100 元罰款;外地車若未辦進京證進入六環內,或已辦進京證的載客汽車在特定時段于五環內行駛等情
上劃加載更多內容
AI選車專家