怎樣判斷輪轂的質量好壞?

要判斷輪轂的質量好壞,可以從以下幾個方面入手。

首先看輪轂上是否刻有安全認證的標識,比如德國 TUV/KBA、美國 DOT/SFI、日本 VIA/JWL 等,這些標識一般印在輪轂正面。

還要看輪轂上所標識的載荷數乘以 4 是否大于整車重量。

從做工方面判斷,真輪轂沒有毛刺,邊角精致,內外油漆色澤相同,而假輪轂或高仿輪轂則有很多扎人的毛刺,外觀粗糙,內外色差大。

通過重量判斷,同一款式同一規格的正品輪轂重量基本一致,假輪轂可能因工藝和原材料問題存在重量差異,可稱重對比。

價格也是重要參考,真輪轂成本高,價格不會過于便宜,太便宜的很可能是高仿貨。

另外,國標要求輪轂上應有車輪制造商的識別標記、輪輞規格代號、偏距、車輪額定載荷、生產日期等永久標識。

同時,可通過外觀的油漆、邊緣、平衡塊來判斷,油漆均勻、邊緣無毛刺大小邊和不對稱、平衡塊少的輪轂較好。

敲擊輪轂聽回音,好的鋁材制造的輪轂回音清脆,發悶或無回音的可能質量不佳。

理論上在其他條件一致時,重量越輕的輪轂越好。

輪轂作為安全件,要把質量放首位,選擇正規廠家的品牌產品,如 MP 等,其采用先進設備和嚴格品控標準生產,品質有保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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