汽車保值率是否會隨時間發生巨大變化？

汽車保值率會隨時間發生巨大變化。

品牌是重要影響因素，知名品牌保值率相對高，因其聲譽和信譽度好，售后服務與維修保養也佳。

車型熱門、限量或豪華的保值率高，因其受歡迎或配置性能出色。

顏色上，白色、黑色、銀色等中性色保值率較高，特殊受歡迎顏色也可能保值率高。

車輛配置豐富如導航、倒車雷達等，保值率會提升，個性化配置也可能有此效果。

購買時間早，保值率相對高，新車頭兩年折舊快。

行駛里程數低的保值率高，高性能車和跑車有時里程數高也保值。

事故會降低保值率，維修保養記錄也有影響。

大部分車型使用七八年后折舊率放緩，但不代表保值。

如日系車五六年后個別車型能有 50 - 75%保值率，而有些品牌只有 30 - 50%。

今年所有車型保值率都有崩盤可能，新能源滲透率提高沖擊燃油車市場，企業下調價格，像凱美瑞這類有代表性的車型二手價格崩盤明顯。

高端車保值率崩盤則是消費能力下沉，溢價車型被放棄。

一旦頭部品牌價格松動，會連鎖影響各級別車型。

過去十年，國產汽車品牌從低端走向主流，新能源認可度提高，政策推動技術創新，市場占有率大增。

價格和銷量一起變化，消費能力提高，品牌營銷努力。

汽車銷售模式創新，線下零售有變化，直營發展。

汽車品牌出海，平衡風險。

過去三年汽車保值率下行，芯片短缺、疫情和新車降價都有影響。

各國別保值率趨勢變化，德系反超日系，自主品牌崛起。

自主品牌競爭激烈，廣汽傳祺領先。

北京奔馳在合資品牌中初登榜首，南北大眾同框。

純電動市場自主品牌遍地開花，合資品牌也在發力。

名爵 7、傳祺 E9 等表現出色，MPV 車型熱度不減，電池租用模式讓蔚來保值率獲認可。

2 月二手車車源同比下降，春節前后情況不同，新能源車新年重新定價，跨年二手車交易少，價格參考年前行情。