汽車分動器常見故障有哪些?

汽車分動器常見故障有空擋發響、掛檔后響、發熱、亂檔和跳檔。

空擋發響可能是曲軸與第一軸中心線不同心,第二軸前軸承磨損、油污、起毛,常嚙齒輪有問題,如磨損均勻聲或個別牙碎裂有規律間隙撞擊聲,常嚙齒輪修理時未成對更換導致嚙合不良,或者第一軸承損壞、舊齒輪換新齒輪。

掛檔后響可能是齒輪更換不當,差速齒輪或半軸齒輪鍵槽磨損松曠,主、從動錐齒輪間隙過大,從動錐齒輪松動。

發熱可能是軸承過緊或齒輪間間隙過小,缺少齒輪油,或齒輪油粘度過小。

亂檔可能是變速器控制彈簧壓縮量達不到規定要求,換檔滑桿互鎖銷磨損嚴重。

跳檔可能是定位裝置失效,比如變速叉凹槽或定位球磨損松曠,定位彈簧過軟或折斷,齒輪磨損嚴重沿齒方向磨成錐形,變速器軸、軸承磨損嚴重或軸向間隙過大,使軸轉動時跳動或竄動。

此外,分動器還可能出現漏油、換擋困難、異響等故障。漏油可能是油封老化或者密封墊損壞。換擋困難可能是換擋機構有問題或者齒輪磨損。異響可能是齒輪、軸承或者其他部件出了毛病。

分動器故障的原因還包括潤滑油粘度太低、量不足或變質,零件長期超負荷運轉造成嚴重變形或損壞,個別齒輪損壞,撥叉變形或損壞,錐形螺釘松動,限位過松或過緊,鎖止滾珠或換檔叉軸上的滾珠槽磨損,鎖止彈簧折斷或疲勞,齒輪間隙過大,滑動軸套滑動部分或端面磨損,突緣鎖緊螺母松動,運動件磨損嚴重,油量過多,密封件損壞、失效,緊固件松動,通氣塞堵塞,螺紋密封膠漏涂,結合面不清潔或未涂密封膠等。

要避免分動器故障,應定期更換分動器油,注意防水,避免超載,避免長時間高速行駛,定期檢查,找專業人士處理。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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