如何檢測汽車真空管是否損壞

汽車真空管是否損壞可以通過以下方法檢測:

1. 目測法:觀察動觸桿的狀態,若松動或不能復位,可能真空管已損壞,但此方法只能定性,不能準確測量真空度。

2. 觀察吸合情況:帶負荷啟動時吸合不實或打哆嗦,說明真空度不夠。

3. 觀察斷開電流的弧光:玻璃外殼的真空管,正常斷開電流時電弧光為淡青色,經屏蔽罩反射后呈黃綠色且弧光短、分散。若為紫紅色且集中,可能真空管已漏氣。還能據此判斷觸頭好壞,弧光分散觸頭接觸面較好,集中且長短不齊則接觸面接觸不實。

4. 火花計法:需高頻火花計,讓觸絲在真空管外殼游動,觀察管內發光情況。有淡青色輝光真空度符合要求,紅藍色光真空度不夠,不發光則管內已處于大氣狀態。

5. 工頻耐壓法:將真空管觸頭拉至額定開距,用耐壓儀檢測。電壓到 100V 輸出端 7000V,觀察 30 秒。電流指示在綠色區域真空度合格,黃色區域真空度不符合要求,紅色區域真空管已壞。

6. 真空儀檢測法:最準確,能精確測出真空度。真空度在 1.333x10-2Pa 以上合格,低于此值真空度不夠,一個大氣壓則真空管已壞。

汽車真空管不密封會導致多種故障。如真空膠管松動,怠速時能聽到發動機上部咝咝的漏氣聲,轉速提高聲音逐漸消失,冷氣熱氣機聲音不變。同時,有些配件會因真空度不足無法正常工作。真空管不密封還可能影響剎車助力、動力轉向、碳罐、曲軸箱通風系統等,如剎車助力真空管脫落會無剎車助力,動力轉向真空管脫落會無轉向助力,都十分危險。邁騰剎車真空管壞了,癥狀有剎車質感過硬,每一腳踏板行程小甚至腳被回推,可能是真空泵漏氣助力失效。還可能踩剎車時很軟甚至沒剎車,會亮故障燈。真空管漏氣會導致發動機運轉無力,怠速時進氣管真空度低,混合氣過稀。此外,真空軟管破裂會造成混合氣過濃、怠速升高、熱車不好啟動、加速時發動機喘振、油耗增加、排氣管冒黑煙;堵塞會造成怠速轉速漂移、容易熄火。

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