萬向傳動軸的材質對其性能有何影響?

萬向傳動軸的材質對其性能有著至關重要的影響。常見的傳動軸材質包括高品質合金鋼如 45、46、60 鋼,其中 46 鋼應用更普遍。

對于荷載較小或不太關鍵的軸,可用 Q235、Q255 等碳素結構鋼。較大支承、受限尺寸和重量或有特定要求時,可選用碳素鋼,如 50Cr 鋼用于中等精度、較高轉速場合,經熱處理后綜合性能好;Cr15、63Mn 等用于精度高、工作條件差的情況,經處理后耐磨、耐疲勞性能佳。

在高速、重載條件下,30Cr、30CrMnTi、30Mn2B 等高碳鋼或 37CrMoA1A 滲碳鋼是不錯的選擇,經處理后不僅表面硬度高,心部強度也大幅提升,耐磨、抗斷裂、耐疲勞性能出色。

可鍛鑄鐵、高強度鑄鐵因鑄造性能和減震性好,常用于外觀結構復雜的軸。我國研發的稀土—鎂可鍛鑄鐵,抗斷裂性能好,還有減摩、吸振等優點,已用于汽車等重要軸類零件。

汽車傳動軸由軸管、伸縮套和十字軸組成。軸管通常采用薄壁直縫鋼管,要滿足高強度、高精度和良好工藝性的要求。高強度是因為工作中承受復雜交變載荷;高精度能減少離心力導致的振動,保證車輛行駛平穩;工藝性方面,縮口、壓扁、靜扭等工藝性能試驗須合格。

為解決傳統工藝加工傳動軸管時出現的問題,采用帶芯冷拔工藝,金屬變形均勻,不易開裂,能提高尺寸精度,還能利用加工硬化提高屈服強度。工藝試驗中,合理選擇管坯規格很重要,如選用 08Z 鋼的 φ76mm×2.5mm 電焊鋼管為毛坯。拔管模采用入口錐度 24°的硬質合金拔模,芯棒為硬質合金短芯棒。擬定了三種試驗方案,經試驗,熱處理拔制的軸管在抗拉強度、屈服強度、尺寸精度等方面優于未熱處理的,能滿足輕型汽車傳動軸鋼管加工要求。

總之,選擇合適的傳動軸材質和工藝,能有效提升傳動軸性能和質量。

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