長安 UNI 與同價位車型相比有何優勢

長安 UNI 與同價位車型相比優勢顯著。

外觀上，延續家族化無邊框進氣格柵，內部填充獨特，仿進氣口裝飾犀利，溜背轎跑造型流暢低趴，還有熏黑處理和電動升降尾翼，運動感拉滿。

內飾層次豐富，儀表盤與觸控屏布局合理，裝飾高級，操作便捷。

配置豐富，像車道偏離預警、主動剎車等都有，還有 SuperFast 芯片，支持免喚醒雙區域語音控制。

動力方面，燃油版有 1.5T 和 2.0T 發動機可選，1.5T 發動機最大功率 138 千瓦，峰值扭矩 300 ?！っ祝?.0T 發動機最大功率 171 千瓦，峰值扭矩 390 ?！っ?，傳動系統匹配優質變速箱。

和大眾朗逸比，外觀更運動，內飾科技感更強，動力也更強勁。

與本田思域相較，外觀設計更前衛個性，內飾的高級感和操作便利性更優，動力性能和配置方面也占上風。

對比豐田卡羅拉，高級感突出，外觀轎跑感強，內飾檔次高，智能科技和舒適便捷度出色，動力和底盤懸架也更出色。

和領克 03、廣汽傳祺影豹、吉利星瑞等車型相比，在靜態設計、做工用料、內飾設計和科技感上表現出眾。

相較本田型格，溜背造型更受年輕消費者青睞，智能化配置更優。

比如長安 UNI-V 的前臉設計沿用無邊界設計，線條鋒利，霧燈位置和前唇造型凌厲，視覺沖擊強。

動力上，搭載的 1.5T 發動機集成長安先進技術，最大功率 132 千瓦，峰值扭矩 300 ?！っ祝芏嗪腺Y發動機都比不過，匹配自主研發的 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出強勁和平順，起步輕松，提速迅猛且無突兀感，高速動力輸出也能打動年輕消費者，底盤調校平衡了家用舒適性與運動感，穩定性和循跡性好，智能駕駛是亮點，國產 AI 芯片能實現多類 AI 任務處理和多種人機交互功能需求。

再說和長安 CS75plus 對比，基礎設計語言有相似之處，但長安 UNI-T 中網更大膽，車頭造型更前衛，內飾長安 UNI-T 黑紅搭配更運動，長安 CS75plus 則穩重大方，液晶儀表長安 UNI-T 為 10.3 英寸，長安 CS75plus 為 7 英寸，中控屏長安 CS75plus 更大，車內空間長安 CS75plus 優勝，后備箱長安 CS75plus 更大。

在和思域的 0-100km/h 加速測試中，UNI-V 自帶彈射起步程序，操作方便，最終 7.6s 破百，成績優秀。