新款奧德賽的懸掛系統調校如何？

新款奧德賽的懸掛系統調校還是不錯的。

它前懸采用麥弗遜式獨立懸架，后懸有扭力梁式非獨立懸架和多連桿獨立懸架兩種。這種懸掛配置雖然后扭力梁式不如獨立懸架，但能換來更大的內部空間。

在調校上，奧德賽的懸掛有一定特點。其濾震情況稍顯不足，面對顛簸路面和減速帶時內部會有較明顯震動，但震動很快消失，整體稍硬。

不過，這樣的調校讓轉彎側傾較小，外側支撐很不錯，急速轉彎時能給人較強信心。而且，奧德賽的懸掛在緊致質感中還能讓駕駛者擁有一定駕駛樂趣。

此外，新款奧德賽的懸掛在兼顧運動的同時，也能保證不錯的舒適性。在高速行駛時穩定性高，車內噪音控制也較好。

奧德賽的底盤配件中前懸下擺臂使用鋁質材質，一端有液壓襯套，其余懸架桿件為鋼制件。整車底盤防護較少，但規整度不錯，底盤動態有韻律，舒適性良好。

總之，新款奧德賽的懸掛系統調校能滿足大多數家庭用戶的需求。