深藍 sl03 底盤的調校風格偏向于舒適還是運動

深藍 SL03 底盤的調校風格整體偏向舒適,但也不失運動性能。

在城市道路行駛時,它能把細碎顛簸過濾得較為徹底,路過較大溝坎,懸架處理干脆。

無邊框車門設計卻有著出色靜謐性,早高峰出行也難聽到車外嘈雜聲。后 H 臂型多連桿獨立懸架系統能有效過濾路面細碎震動,為駕乘者提供平穩舒適的感受,行駛在不平整路面時能將震動感降到最低。

高速行駛或急轉彎時,底盤能提供出色支撐力,配合橫向穩定加強桿減少車身側傾,讓車輛高速行駛更穩定可靠,急轉彎時保持良好姿態,增強駕駛者信心。

底盤平整度好配有塑料護板,前軸有圓管梁保護能防托底損傷電池,電池組后方有大塊護板保護插頭。

前懸架麥弗遜結構,副車架全框式且前半部分設計與特斯拉 Model3 相似,下擺臂用雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質,副車架預留空間大方便安裝增程系統或電機。

后懸架副車架全框結構預留空間大,采用大塊兒鋁合金下擺臂,電動機液冷散熱,最大輸出功率 190 千瓦,最大轉速達 16000 轉/分鐘,底盤襯套剛度增強,全車穩定桿優化,整車剛度提升,路過減速帶時對沖擊和震動的過濾干脆,沒有多余搖晃和余震,駕乘舒適性佳。

總之,深藍 SL03 底盤用料足,調校偏向舒適,能很好地過濾路面細碎震動和較大沖擊,滿足家用日常代步需求。即便年輕人追求運動感,它也能做到相對均衡,給予駕駛者充分信心。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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