問
撥片換擋是什么原理?
撥片換擋是汽車上的一種快捷換擋設備。
其原理就是把變速箱的加減擋操作權限釋放出來。當駕駛者扳動撥片,就能激活內藏于撥片模塊內的按鈕,給變速箱的控制電腦發信號,然后人為干預變速箱的升降擋動作。
比如在超車、起步提速等情況,當您需要加速時,通過撥片加擋,像在 D 擋下選擇 3 擋,撥片操作會讓 1 和 2 擋同步器回到空擋位置,而 3 擋同步器則移動到位,直到 3 擋齒輪鎖定,動力由軸傳遞至中間軸,再到驅動輸出軸,通過輸出軸的 3 擋變速齒輪,車輛動力就能得以提升。
這種裝置一般位于方向盤后方,駕駛者只需將擋位推入 D、S 或手擋模式,雙手不離開方向盤就能完成升降擋操作。不管有沒有松油門都能通過撥片換擋。
而且裝備了換擋撥片的自動檔車,肯定是手自一體的。它起源于 F1 賽車,后來逐漸出現在各種車上。比如法拉利 1997 年發布的 F355 就有應用,如今很多運動型和高性能車輛都把它當作標準配置,部分普通車輛也能選裝。
撥片換擋的結構上,作為車手控制換擋系統的唯一紐帶,注重穩定性和手感,有的是固定式,有的是隨動式,尺寸較大,方便操作。它的優點很明顯,能讓駕駛者無需離開方向盤就能進行換擋操作,大大提升了駕駛的便利性和安全性,增加駕駛樂趣。
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