紅旗汽車的技術優勢體現在哪里?
紅旗汽車的技術優勢眾多。
在發動機方面,自研的 2.0T 大功率混動專用發動機熱效率高達 44.42%,通過深度米勒循環技術,更高效利用燃油,相同燃油能讓車跑得更遠。還有性能出眾的 1.8T 渦輪增壓發動機、3.0T V6 機械增壓發動機,動力強且扭矩大。
在電機方面,首發行業領先的“20000 轉”混動電機,實現最高 20000r/min 的轉速、最大 3750N·m 的輪端扭矩,加速感強,還針對電驅進行主動 NVH 抑制設計,降低動力系統噪音。
在混動控制技術上,能精準分配發動機和電機輸出功率,像紅旗 HS7 PHEV 擁有 “4 擎 8 ?!瘪{駛模式,0.3 秒內實現 8 種模式極速切換。
在電池技術方面,有全天候電池監控預警功能,杜絕電池熱失控。全球首創智能主動噴淋技術,高壓部件采用“無接觸”設計,還采用保溫散熱一體化技術、高安全耐低溫電池系統和高強度復合材料箱體,確保電池在各種極端氣溫下穩定和耐低溫。
在車身結構上,首創正面碰撞三路徑吸能,搭載吸能箱體結構,車輛橫梁和縱梁幫助分散碰撞能量,減輕特定區域沖擊。全鋁副車架,車身結構高強度鋼比例超 60%,熱成型鋼占比 16%,加固關鍵結構部位。配有 6 個安全氣囊和側面碰撞保護系統,還有 11 項主動安全輔助配置,像 SACC 高級巡航系統能自動保持安全距離和跟隨前車速度。
在內飾方面,大面積軟性材質和木紋飾板提升質感,內部空間寬敞,座椅舒適。駕駛輔助系統完善,包括自適應巡航、車道偏離預警等功能。
新平臺方面,電動化智能網聯汽車平臺 FME 關鍵指標領先,具備“四高一大”特點。
新能源方面,采用 xHEV、EV、FCV 三條技術路線,打造五大核心系統,在燃料電池、混動雙電機等方面實現突破。
新動力上,一汽乘用車發動機現有多個平臺和系列,第三代發動機熱效率行業最高,具備高動力、高舒適、低油耗、低排放特點。
新魅技從視、聽、嗅、觸、知五覺提升用戶體驗。新匠藝的紅旗工匠創新工作室發揮重要作用。
新材料應用實現整車輕量化,如復合材料行李箱蓋、碳纖維車身加強板等零部件采用新材料實現降重。
外觀設計新穎,線條時尚,雙腔造型精致,符合人體工程學的座椅,智能車內操控界面,開著舒服又有趣。
智能科技出色,全景攝像頭系統提供 360 度視野保障安全,自動駕駛系統能自動導航、巡航和定位。
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