捷達空調頻繁出現故障怎么解決？

捷達空調頻繁出現故障，可能由多種原因導致，以下是一些常見的解決方法。

如果是由于 J519 到 J293 的供電線束斷路，導致新捷達空調有時不制冷。要檢查用制冷劑回收充注機檢查制冷劑含量是否正常，啟動發動機打開空調，查看電磁離合器是否吸合、壓縮機是否工作。用萬用表檢查壓縮機的供電與搭鐵線路，根據電路圖分析故障點，比如 J519、風扇控制器 J293、J519 到風扇控制器 J293 線束等。如果是線束供電線斷路，處理線束就能讓空調制冷恢復正常。

如果是散熱風扇轉空調壓縮機工作風扇停壓縮機停的情況，首先連接 VAS5052 進行診斷，發動機內無故障代碼，更換風扇控制器后試車故障依舊。查看電路圖，發現散熱風扇與空調壓縮機 N25 共用一個搭鐵線 G12，接地點在電瓶處。查看 G12 發現此處固定點松動虛接，拆下后重新處理 G12 接地點，并重新緊固，試車故障排除。

對于 2007 年生產的捷達轎車，如果打開空調開關，散熱器風扇不轉動，壓縮機不工作，但發動機轉速升到 1000r/min 左右，鼓風機轉動正常。接上空調壓力表，低壓側壓力為 10kgf/cm2，說明壓力足夠。接上解碼器，讀取數據流，發現空調壓力傳感器損壞引起空調電磁離合器不工作。查閱電路圖對空調壓力傳感器進行檢測。

如果捷達空調時好時壞，可能是控制系統本身間歇性工作，也可能是系統內冷媒壓力過高或過低，繼電器故障，線路接觸不良，空調泵里面的離合器打滑，散熱不好、制冷劑不足或過量、壓縮機異常工作?？梢詫⒖照{壓力表接入空調系統中，測量開啟空調后的系統壓力，判斷制冷劑是否足量。還可能是系統壓力過高，導致壓縮機不能正常工作，檢查是不是膨脹閥臟堵，或者氟利昂加多了，或者加氟時沒有抽真空，系統有不凝氣體。另外，如果是空調的控制旋鈕、按鍵接觸不良，也可能導致車子震動時空調工作不正常。