寶馬 4 系的操控性能好不好?

寶馬 4 系的操控性能那是相當出色。

先看動力,全系配備 2.0T 發動機,匹配 8 擋手自一體變速箱,最大功率 135 千瓦,峰值扭矩 300 牛米,百公里加速 7.5 秒。這動力起步響應積極,中高速也有不錯的儲備。

再說轉向,表現處于同級別中上游水準,轉彎半徑 4.65 米,輕松完成掉頭動作。

懸掛系統是前連桿支柱式、后多連桿式獨立懸掛組合,經過專門調校,結合 430i 車型車身高度和重心的降低、輪距的增加,提供了高極限的彎道性能。

底盤方面,采用了更大比例的超高強度鋼,車門、發動機蓋、前翼子板均采用鋁合金打造,整體減重達 15kg,帶來足夠的車身剛性。還可選裝 M 運動型懸架,擁有更大阻尼力、強度更高的彈簧與穩定桿,讓車身動態穩定性更出色。標配的帶液壓壓縮技術的后減震器,以及帶液壓回彈技術的前減震器,能抑制車輛通過不平整路面時的“蹺蹺板”感覺,保持動態平衡。

而且 430i 車型可選裝 M 高性能卡鉗,剎車平穩線性。

另外,M 運動型差速鎖能自動根據駕駛及路面情況進行扭矩分配,在動態駕駛時提供更好穩定性,讓漂移更容易??勺冞\動型轉向系統,只需小幅度轉動方向盤就能控制漂移姿態,日常駕駛時轉向和掉頭更靈活。

總之,寶馬 4 系在操控性能方面確實優秀,能給駕駛者帶來極大的駕駛樂趣。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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