水氫汽車什么時候能夠大規模商用

水氫汽車大規模商用的時間目前還難以準確確定。

目前一些汽車企業和相關機構在水氫汽車領域已經取得了一定的成果和進展。比如海馬汽車與北京航天試驗技術研究所合作，其電解水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置已建設完成，第二代氫燃料電池汽車已下線，第三代車型也在研發中，并計劃在 2025 年前在海南進行大規模示范運營。青年汽車集團也下線了全球第一輛商用水氫燃料汽車，其通過特殊催化劑將水轉換為氫氣來驅動汽車。

然而，水氫汽車大規模商用還面臨一些挑戰。成本問題是其中一個重要制約因素，比如電解水的催化劑成本高、效率低。技術方面也有待進一步完善，像如何確保化學反應的安全穩定進行等。

北京億華通科技股份有限公司副總經理李飛強表示，氫能乘用車預計在 2027 年以后開始起步，2030 年以后才會大規模推廣。

隨著“雙碳”政策的推進，氫能產業發展加速，比如中集安瑞科的商用液氫儲罐和罐箱裝備已成功下線，行業氫氣液化工藝與關鍵裝備技術在不斷進步。

總的來說，水氫汽車的大規模商用仍需在技術創新、降低成本、完善配套設施等方面持續努力，以解決當前面臨的各種問題。但隨著各方的積極探索和努力，未來水氫汽車實現大規模商用是值得期待的。