問
途觀的最小轉彎半徑參數是多少?
途觀的最小轉彎半徑不是一個固定的數值,會因具體車型的不同而有所差異。
比如,第三代途觀所有汽車的最小轉彎半徑為 5.4 米;途觀 L Pro 最小轉彎半徑為 4.76 米;2019 款 330TSI 兩驅全景舒適版 國 V 的最小轉彎半徑為 5.75 米。
上汽大眾彎道之王途觀的轉彎半徑能達到 4.8 米,在同級車型中處于領先水平。
汽車的最小轉彎半徑是指汽車在行駛過程中,方向盤轉到極限位置,外側轉向輪在路面上滾過的軌跡圓半徑。
這個參數在很大程度上反映了汽車通過狹窄彎曲道路和在狹窄路面上調頭行駛的能力。
轉彎半徑越小,汽車的機動性能就越好,也就越靈活。比如途觀較小的轉彎半徑,能讓車輛在雙車道掉頭時一把就過,方向盤打滿僅為 2.25 圈,女士也能輕松上手。這使得途觀在城市道路、狹窄路段行駛或者停車時更加方便,能有效提升駕駛的便利性和舒適性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳 E250 的后期維修較為方便。奔馳作為知名豪華品牌,在各地廣泛布局 4S 店,配件供應充足,能及時滿足維修所需。奔馳 E 級車型不斷發展,設計成熟,維修難度降低,且該車保有量大,維修技術成熟,維修人員經驗豐富。即便作為進口車,部分原廠
奧迪方向盤材質豐富多樣,各有千秋。皮質方向盤如 A4L 的,觸感舒適,能營造出滿滿的檔次感;塑料材質的奧迪 A6 方向盤,手感清晰,穩定性佳,還便于日常維護;真皮材質應用廣泛,像 Q3、A6L 等車型,柔軟細膩,給人良好的握持感受;而 RS
蔚來汽車的 logo 以“BlueSkyComing”為核心理念,象征著“蔚來已來”,代表了對美好明天的追求、對綠色未來的堅定信念以及為用戶創造愉悅生活方式的愿景。其英文名 NIO 取意“A New Day”,展現進取精神。logo 上半部
長城汽車 H7 的安全性能亮點頗多。在主動安全上,標配博世第九代 ESP 車身穩定系統,還有 360 度全景環視、CTA 倒車側向警告等高科技裝備以及疲勞駕駛探測功能,能提前察覺并預防危險。被動安全方面,“R2”雙區安全設計與“3DP”安全
上劃加載更多內容


途觀怎么樣?
途觀優惠信息有哪些?
途觀空間怎么樣?
途觀性能怎么樣?
途觀百公里加速怎么樣?
途觀安全配置怎么樣?
途觀智駕配置怎么樣?