最嚴交規實施后對交通擁堵狀況有何改善？

最嚴交規實施后，對交通擁堵狀況的改善是較為顯著的。

像在北京，即將實施的進京證次數政策，限制外地牌照汽車在京時間，這能減少在京機動車數量，確保 600 萬輛的紅線，有望緩解交通擁堵。

在深圳，新條例實施一個多月，全市擁堵次數同比下降 23.16%，亡人事故減少，違法車輛也有所下降，交通更順暢、安全、文明。

蘇州劃定嚴管區域和路段推行機動車違停記分處罰措施，上半年查處機動車違停大幅增加，市區交通類警情下降，主要路段擁堵次數降低，出行環境優化。

加大電子警察抓拍曝光力度，重點治理機動車不禮讓斑馬線行人等違法行為。加強對道路兩側亂停亂放車輛及“僵尸車”的治理，開展堵點亂點整治工程，針對人流、車流集中區域精準施策，加強巡邏執勤警力。

優化交通組織，利用大數據實現信號燈精準配時，科學設置路口禁左，實行單向行駛實現區域微循環，完善機非隔離設施。

深化車駕管系統“放管服”改革。

總之，最嚴交規通過多種手段，有效改善了交通擁堵狀況，讓道路更暢通，出行更便捷。