啟動馬達不打齒是設計優勢嗎?

啟動馬達不打齒算是一種設計優勢。

啟動馬達主要由直流電動機、傳動嚙合機構、電磁開關三大部分組成。傳動嚙合機構按嚙合方式分慣性嚙合、強制嚙合和柔性嚙合三種。強制嚙合應用最多,其工作時,電磁開關線圈通電,動鐵芯拉動撥叉把驅動齒輪推向發動機飛輪齒圈,可能出現驅動齒輪齒剛好對正飛輪齒環槽從而順利嚙合,或出現打齒情況。

打齒會導致啟動馬達單向器小齒輪被打壞、飛輪齒圈磨損、驅動端蓋和軸承等部件機械性損壞,影響啟動馬達使用壽命。而不打齒的優勢在于避免了這些問題。比如柔性嚙合,增加柔性機構實現軟嚙合,延長了啟動馬達使用壽命,降低了對飛輪齒圈的沖擊。

啟動馬達不打齒還可能因為電磁吸拉開關上的撥叉掛鉤脫落,撥叉脫離電機啟動齒輪的撥叉槽。這種情況會造成齒輪伸不出來,電機空轉。解決辦法是檢查馬達的撥叉是否連接好、是否進入撥叉槽內。

此外,起動機不掛齒可能是起動機驅動齒輪磨損、磁力開關故障、發動機飛輪齒圈磨損或有異物卡住、操作不當沒踩好離合或油門等原因。解決辦法包括檢查起動機讓專業師傅維修、檢查發動機看是否需清理或更換零件、注意正確操作等。

總之,啟動馬達不打齒在避免部件損壞、延長使用壽命等方面具有明顯優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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