不同車型的起動機在上坡時表現有差異嗎

不同車型的起動機在上坡時表現是有差異的。

起動機主要由直流電動機、傳動嚙合機構、電磁開關三大部分組成,按嚙合方式不同分為慣性嚙合、強制嚙合、柔性嚙合三種。

慣性嚙合起動機只適合單缸小功率發動機,現在多用于摩托車。強制嚙合起動機是目前應用最多的,中小型汽車基本都用。

上坡時,若車輛出現溜車或熄火,自動擋車腳從剎車移到油門需要時間,怠速動力弱就可能溜車。新手防止溜車,可使用機械手剎輔助坡起,即手剎一拉,掛 D 擋,松剎車,加油門,轉速到 2000 轉左右或車有向上力時再松手剎,轉速依坡度而定。

若手剎不方便或有問題,可用左右腳并用法,類似“彈射起步”。

有時擰鑰匙點火沒反應,可能是點火開關接觸不良,未產生啟動信號,而非起動機故障。此時用力擰鑰匙并左右搖晃,大概率能正常啟動。若能啟動,說明是點火開關毛病,可換開關或拆下補點焊錫。

還有,變速箱搭鐵線斷了也會導致起動機沒反應,因為起動機工作電流大,由電瓶直接供電。

減速型起動機通過減速齒輪降低電樞轉速增加轉動力矩,電磁開關控制小齒輪,電樞產生旋轉力,軛鐵組件產生磁場,電刷和電刷架控制電流,減速齒輪傳輸旋轉力并增力矩。

不同類型起動機的構造和原理不同,會影響其在上坡時的表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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