零跑 C110 的安全性能好不好

零跑 C110 的安全性能非常好。

首先，它車身更“硬”、更安全。憑借 CTC2.0 電池底盤一體化技術、全新鋼鋁混合車身架構、行業首個一體式熱成型梁架、鑄鋁扭力盒及“七宮格”鋁門檻梁等結構，打造了九橫三縱的高強度籠式車身框架。在整車碰撞測試中，保障了乘員艙安全。采用的 2000MPa 超高強度車門雙防撞梁及座椅橫梁，達到豪華車標準，側面碰撞時能減少對乘員艙侵入。還實現了保姆級環抱式乘員保護，配備同級領先的前排雙預緊安全帶，超大面積氣囊，氣簾布置伸入 A 柱，通過門壓傳感器實現側面碰撞時快速起爆。

其次，車架結構堅固。采用七宮格鋁合金門檻設計，模塊化下車身結構，打造九橫三縱高強度籠式車身，讓車輛在碰撞中保護電池包和乘員艙完整性。車門防撞梁、座椅橫梁、B 柱區域采用強度 2GPa 的熱成型鋼。研發團隊進行超 140 次碰撞試驗，在 50%正面碰撞和側面碰撞實驗中表現出色，為乘客贏得生存空間，從根源解決電池起火風險。

再者，增程版安全配置出色。車身采用九橫三縱高強度籠式車身框架，結合 CTC 2.0 技術一體式骨架結構，堅固可靠。整車含鋁合金高性能材料占比高，車身扭轉剛度高。防撞梁方面，前防撞梁鋁合金材質，能更好吸能緩沖。后防撞梁單層沖壓鋼板。在電池安全上，電驅 AI 云診斷等系統加持，實時監控電池溫度。還配備眾多安全輔助功能，如 ABS 防抱死系統等，通過攝像頭和雷達實時監控周圍環境。

最后，零跑 C110 獲得安全認證，通過嚴格碰撞測試，綜合得分達 90.2%。正面 100%重疊剛性避障碰撞試驗得分率高達 94.1%，正面 50%重疊移動漸進變形避障得分率為 90.2%，側面柱碰撞試驗得分率達到 100%，展現卓越安全性能。

相比深藍 S7，零跑 C110 不僅價格誘人，在安全方面也下足功夫，高強度車身保障人員安全。