廣汽收購本田后，原本田車型會如何發展

廣汽收購本田后，原本田車型會有良好的發展。

首先，廣汽本田吸收合并本田汽車（中國）后，保留了其原有的整車生產出口和全球 KD 零部件供應兩大業務。整車業務方面，廣汽本田廣州開發區工廠的產能為 5 萬輛/年，除繼續生產 CITY 車型并出口至墨西哥市場，還將于 2020 年 4 月起投產內銷車型，首款內銷車型為雅閣。全球出口 KD 零部件供應業務則面向 Honda 在泰國等 13 個國家和地區的整車工廠供應量產零部件。

為對應內銷車型的投產，廣汽本田對原生產線進行了適應性改造，將結合市場需求進一步實施生產線改造，以成為適應廣汽本田發展的高效柔性生產線。廣汽本田在 2019 年產能利用率達 120%以上，通過對第三工廠基本產能的改造和廣州開發區工廠的加入，2020 年形成 77 萬輛的年總產能。

在銷售方面，廣汽本田一方面全力復工復產，挖掘生產潛力，加強品質管控；另一方面在特約店推出疫情防護和養車關懷舉措，開通線上看車和咨詢渠道，集中導入新車、加快數字化營銷布局，激發消費潛能。例如在 3 月 31 日舉辦 SUV 游弋族發布會，推出新款冠道、皓影銳·混動與 2020 款新繽智，完善產品體系刺激消費。

廣汽本田 2017 年超額完成銷量任務，旗下各車型表現優異。有了收購本田（中國）的基礎，廣汽本田 2018 年除保持傳統燃油車銷量增長外，還加速了新能源汽車領域的發展，充分發揮其在新能源領域的技術儲備。

總之，廣汽收購本田后，原本田車型在生產、銷售和技術等方面都獲得了更好的支持和發展，前景樂觀。