6 月汽車銷量受哪些因素影響較大?

6 月汽車銷量受多種因素影響較大。

首先是芯片短缺,這自 2020 下半年就開始,導致眾多汽車制造商減產,影響消費者購買意愿。工信部已采取行動成立工作組來緩解。

其次是排放標準升級的過渡期,這也對銷量有沖擊。乘聯會指出,當下需拉動燃油車和小微型車銷量。

6 月車市明顯承壓,燃油車表現不佳,傳統燃油車零售同比下降 27%,1 至 6 月常規燃油車零售下滑 13%。第二季度車市零售持續負增長也因燃油車“超預期低迷”。

不過,新能源乘用車繼續高增長,自主品牌在新能源車和出口市場有顯著優勢,比如比亞迪等頭部企業支撐。

合資陣營表現欠佳,德系、日系、美系品牌零售份額都有下降。豪華品牌陣營單月零售下滑但份額相對穩定。

車型方面,轎車、MPV、SUV 零售銷量均有不同幅度下滑,上半年轎車產品銷量也有下滑,而 SUV 銷量同比增長 9.6%,因 7 座 SUV 受市場歡迎。

總之,芯片短缺、排放標準、車型特點和市場需求等都是 6 月汽車銷量的重要影響因素。隨著 7 月芯片供應改善,8 月生產端有望提升,9 月芯片短缺問題或緩解。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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