Benz G 的動力性能如何提升？

Benz G 的動力性能提升可以通過多種方式實現。

一是刷 ECU 升級，無論是 AMG G63 的 4.0T V8 渦輪增壓發動機，還是 G350 的 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，以及 G500 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，刷 ECU 都能在一定程度上提升動力。比如 AMG G63 刷 ECU 后能提升 65 馬力和 100 扭矩，G350 經過 ING 特調后，馬力從 258Ps 提升到 313Ps，扭矩從 370Nm 提升到 455Nm。刷 ECU 前要先進行車輛檢測，采集數據發至國外技術團隊定制服務，再進行路試確保程序穩定。

二是新款奔馳大 G 引入 3.0T L6+48V 輕混系統，不僅動力強勁，最大功率達到 330kW，在扭矩上電機能額外輸出 200 牛米和 15kW，還提升了燃油經濟性。對于新款車型，可參考新款奔馳 AMG A45 的技術，調轉 180 度安裝發動機，讓渦輪增壓器和排氣歧管后置，進氣系統前置，使進氣更自由，改善空氣管道布置。采用高轉速渦輪，用滾柱軸承減少摩擦，新型雙渦管設計讓渦輪快速參與工作，且排氣歧管分開管道輸送廢氣，改善氣體循環。將渦輪增壓值調到 2.1bar，讓更多空氣進入氣缸，廢氣泄壓閥電控設計精確靈活控制增壓壓力，還可用新鮮空氣冷卻渦輪增壓器。使用全鋁曲軸箱，采用冷鑄工藝，保證強度降低摩擦。NANOSLIDE 涂層氣缸套減少活塞和氣缸摩擦，硬度高更耐用。加大排氣閥尺寸，氣體流出損耗變小，增加熱效率，凸輪軸滾子凸輪輕量化，排氣側氣門可變正時改變動力輸出。配備高性能中冷器，與空調系統配合，即使賽道激烈駕駛也不易過熱。堅持“一人一機”手工組裝，保證發動機組裝質量。

老款車型如 W211 E55 AMG，可通過改裝提升動力。找來 AMG 鍛造活塞，比原件大 0.25mm 實現擴缸，將增壓器本體普利改裝 88mm 與改裝 165mm 曲軸普利，增壓值從 0.8bar 提高到 1.0bar。針對 Head 進行進排氣拋光加工，采用臺灣手工訂制排氣系統。交由齊柏林代理的 Pro - Tec 改裝電腦完成軟體部分。像 AMG GLB35 可通過艾森特調，提升動力性能，加速時動力澎湃，排氣聲浪激昂。AMG GT50 3.0T 可通過升級 ECU 程序，結合更換硬件，如 JOBM100 鉬頭段和 BMC 高流量進氣風格，讓車輛反應更靈敏，提速推背感十足，改善低擋位頓挫問題，激發潛能超越高功率版本。

未來還可期待新技術如“E Performance”，電動馬達配置于后軸，與電子化部件一體化設計，直接傳輸動力至后輪，左右后輪扭力按需分配，鋰電池性能出色。柴油版奔馳大 G 艾森刷 ECU 特調，G350D 起步動力足，加速更線性。奔馳 G63 刷 ecu 釋放潛在性能享受隨給隨有線性駕駛，首先對全車進行系統檢測，確保車輛在健康狀態下優化升級，之后安裝路試的設備，對車輛行駛中的 log 信息進行采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息；最后通過專用的設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的 log 信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性、針對性。只要在合理正確的范圍內調校 ecu 程序，是不會影響到發動機壽命的。