CANBUS 總線出現故障如何解決?

CANBUS 總線出現故障的解決方法如下:

當 CAN H 與 CAN L 短路時,CAN 網絡會關閉無法通信,有網絡故障碼,測量兩條 CAN 導線電壓會發現始終在 2.5V 左右??赏ㄟ^插拔 CAN 總線上的控制模塊判斷是節點還是導線短路,逐個斷開節點,電壓恢復正常說明節點有問題,全斷開還沒變化就是線路短路。

CAN H 對電源(正極)短路時,根據容錯特性,可能整個 CAN 網絡無法通信或有故障碼。以 12V 電源短路為例,CAN H 電壓電位 12V,CAN L 隱性電壓約 12V,測量 CAN H 電壓為 12V、CAN L 約 11V 可判斷。

CAN H 對地短路時,同樣會出現故障。測量時,要關閉點火開關拆下蓄電池負極,等待 5min 讓設備充分放電,用萬用表 200Q 檔位測量車輛 DLC 診斷接口的 14pin(CAN-L)和 6pin(CAN-H)之間電阻值。電阻為 0Ω說明驅動 CAN 線短路,電阻 60Ω且通訊不正常,繼續測 CAN-H 對地和 CAN-L 對地電阻,哪個是 0Ω說明此線短路。

通訊線路癱瘓指同一條 CAN-BUS 網絡上通訊模塊同時功能喪失,甚至車輛無法正常運行。在雙通道模式下檢測舒適 CAN 總線和信息 CAN 總線,數據傳遞電壓和速率相同且可單線工作,采用雙通道測量便于發現“單線工作”故障。

DSO 設置時,通道 A 和 B 零坐標線等高,A 顯示 CAN-High 信號,電壓軸精度一般設為每個單格 2V,B 顯示 CAN-Low 信號,電壓軸精度與 A 一致,時間軸精度一般設為每個單格 0.02ms。

分離插頭出現后,在 ELSAPRO 系統中查清針腳分配,可用分離插頭及配套工具 1598/38 解決 CAN 總線故障。

CAN 總線正常時,顯性狀態 CAN-High 線上電壓約 3.5V,隱性狀態兩條線均約 2.5V,CAN-Low 顯性狀態降至約 1.5V,正常時 CAN-High 對地電壓 2.7V 左右,CAN-Low 對地電壓 2.3V 左右。

由于車輛機械振動,可能出現絕緣、斷路及插頭觸點故障,有 ISO-故障表包括 CAN 數據總線可能的故障。

ACK 前后加 Del 是為讓接收節點有時間確認,CAN 發送雙向互動,發送節點回收確認數據,接收節點接收并正確設置 ACK。

CAN 總線錯誤有發送和接收錯誤計數,達到累計會產生 CAN BUS OFF。

分析工具和文檔包括 CAN 分析儀、邏輯分析儀、數字示波器相關軟件、debug 工具、CAN 控制器芯片數據手冊、硬件電路圖、CAN 協議文檔、相關版本 Linux 內核源碼。

CAN 節點發送錯誤不成功要具體分析描述。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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