Cayenne 的駕駛操控感如何?

Cayenne 的駕駛操控感非常出色。

動力方面,搭載 3.0T 發動機,最大輸出功率 260 千瓦,峰值扭矩 500 牛·米,搭配 8AT 變速箱。低速行駛無頓挫和闖動,油門踏板沉穩易控,深踩時變速箱響應積極能連降兩擋提供強勁動力,溫和駕駛 80km/h 能升入最高擋提高燃油經濟性。

操控性能上,高速過彎和連續重心轉移時車身姿態良好,底盤采用前多連桿+后多連桿獨立懸架組合,能化解路面顛簸保證舒適。新一代底盤“軟化”提高舒適性且保留路感,懸掛調到最硬時舒適性損失少動作干脆。選裝高度可調的空氣懸架性價比高,能提升舒適性和底盤質感增加通過性。

駕駛輔助系統先進,如自適應巡航控制、盲點監測和智能泊車助手,提高安全性讓駕駛輕松。動力輸出平衡,多種動力選擇精心調校,不同路況都有出色加速感。

內飾設計豪華,座椅支撐性好,駕控界面直觀,細節打磨到位減少疲勞感。四輪驅動系統靈活,轉向機制精準,行駛穩定,急轉彎和濕滑道路都能掌控。車身和懸掛系統輕量化處理,駕駛輕快。日常駕駛中,方向盤偏硬偏沉轉向線性,和輪胎溝通感強,油門腳感好無虛位,Sport+模式響應迅捷,剎車絕對線性初段就有明顯制動反饋,換擋撥片金屬質感手動模式換擋響應快,大量實體按鍵布局方便盲操,各種控制器模塊按鍵手感統一,儀表盤風格多樣儀式感強。

總之,Cayenne 能滿足既喜歡駕駛又需要 SUV 車型的消費者需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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