消費者對東風本田是國產還是日產的認知如何

東風本田是中日合資汽車企業。它由中國東風汽車集團和日本本田技研工業株式會社共同出資組建,東風汽車集團持股 50.1%,本田技研工業持股 49.9%,總部在湖北省武漢市,主要生產本田品牌的轎車和 SUV 等車型。

東風本田生產的車型不是簡單的日產或國產組合,而是結合了日本本田的技術和中國的資源優勢,形成獨特生產方式和產品質量。

像 CR-V、思域、XR-V 等是日產車型,艾力紳、UR-V 等是國產車型,這些車型在市場上都有不錯表現。

然而,今年上半年東風本田遭遇了銷量大幅下滑的問題,降幅達 44.45%。原因包括:產品方面,主力車型如艾力紳和思域性能沒跟上消費者需求,過于依賴傳統發動機,缺乏多樣性。技術上,創新滯后,比如在智能座艙和電動化方面動作慢,產品更新跟不上對手。定位和質量也有不足,配置材料不夠好,定位脫節,缺乏新鮮感和吸引力。決策上,日本總部決策權集中,限制了中國市場的靈活發展和策略調整。還有供應鏈與轉型問題,雖有轉型意愿,但受總部決策影響,市場需求和供應鏈調整不匹配,阻礙新產品推出。

要改變這一狀況,東風本田得下功夫提升產品性能,重新設計和升級主打車型。加大技術創新,研發應用新技術,尤其智能座艙和電動化。重視產品定位和制造質量,改進配置材料,增強可玩性和新鮮性。爭取更多本土決策權,建立靈活決策體系適應市場變化。加強與總部溝通,做好供應鏈和轉型,加速新產品上市。只有全面提升,才有機會重回巔峰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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