問
TANK 越野車生產廠家的未來發展規劃是什么
TANK 越野車生產廠家未來的發展規劃十分清晰且令人期待。
首先是技術方面,依托長城汽車強大的技術資源,堅持“可靠”理念進行技術自研。每款產品都歷經超 3000 項標定測試,包括上百種路況和極端條件的典型越野場景標定。同時,投資 200 億元打造面向 2030 年的高延展性坦克平臺,支持多種動力形式、尺寸規格和動力系統搭配。動力系統涵蓋 2.0T 到 3.0T 多種,還有專為越野車打造的變速箱。車身尺寸能支撐 B 級到 D+級車型,且支持 ICE、HEV、PHEV、BEV 等動力形式。
其次是產品方面,形成了從緊湊級到全尺寸的完整產品矩陣,覆蓋不同規格動力系統和價位區間。比如坦克 700 Hi4-T 搭載 3.0T+9HAT 動力系統,整車驗證與調試超 300 萬公里。而且在新能源越野領域,Hi4-Z 的研發團隊在降電耗、提高電池能量密度等方面成果顯著,搭載行業領先的 800V 碳化硅驅動系統等。
再者是市場方面,坦克品牌不僅在國內硬派越野 SUV 市場成績斐然,連續 39 個月占據銷量第一,市場份額超 50%,還積極拓展海外市場,現已遠銷 30 多個國家和地區,旗下坦克 300 和坦克 500 等車型在國際市場頗受好評,未來將朝著成為“全球越野品牌領導者”的目標邁進。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風景逸S50的操控性挺好的。該車采用電子助力轉向,轉向精準,助力力度均勻,駕駛操控輕松、轉向準確,可從容應對各類路況。時尚大氣的車頭造型搭配獨特前車燈,帶來良好視野,為操控提供便利。同時,LED日間行車燈、前霧燈等配置,能在不同天氣和環境
奧迪 A6L 的懸掛系統參數亮點十足。前懸掛多為輕質四連桿式獨立懸掛,源于雙叉臂懸掛演變,下擺臂等采用輕質鋁合金材料,增強輪胎與地面接觸性能;后懸掛是多連桿懸掛系統,彈簧和減震器分開設置,部分后連桿擺臂采用鋼制材質。前后均為五連桿獨立懸架,
進口 MPV 商務車報價跨度較大,從 10 萬出頭到超百萬都有。不同品牌、車型、配置會使價格產生明顯差異,像豐田 SIENNA 有 10 萬出頭的舊款車型,而埃爾法則 89.90 萬起;雷諾 ESPACE 全系列售價 25.88 萬 - 3
寶馬迷你新款與舊款在外觀、內飾、動力、空間及安全配置等方面均有差異。外觀上,新款格柵處理與燈語功能更新,輪圈更運動;內飾采用簡約風,懸浮式中控屏更具科技感;動力升級,純電動驅動性能提升;空間上,儲物和后備廂容積有改善;安全配置增加后排側氣囊
上劃加載更多內容


坦克500新能源怎么樣?
坦克500新能源優惠信息有哪些?
坦克500新能源空間怎么樣?
坦克500新能源性能怎么樣?
坦克500新能源百公里加速怎么樣?
坦克500新能源安全配置怎么樣?
坦克500新能源智駕配置怎么樣?