阿爾法羅米歐適合什么樣的駕駛場景？

阿爾法羅米歐旗下不同車型適合的駕駛場景有所不同。

阿爾法羅密歐 mito gta 車身尺寸緊湊，長 3900mm 或 4050mm ，寬 1740mm ，高 1470mm ，軸距 2511mm ，在城市街道能靈活穿梭，適合城市駕駛。其動力有多種發動機可選，1.4 升汽油發動機和 1.3 升渦輪增壓柴油發動機，最大功率 95 馬力至 170 馬力不等，能滿足城市駕駛動力需求。內飾充滿運動感和科技感，有全黑色調搭配碳纖維貼面和紅色縫制的運動型方向盤，中控臺向駕駛側稍偏置，空調出風口可 360°旋轉，還配備 DNA 駕駛模式控制系統，能切換三種駕駛模式。而且柴油發動機節能出色，CO2 排放僅 112 克/公里，油耗 3.6 升/100 公里。

Stelvio 四驅系統動力分配由車輛電腦控制，面對輕微涉水、交叉軸、陡坡輕松應付。動力輸出漂亮，除低扭稍遲緩，加速過程不錯，最大扭矩轉速稍高但范圍寬泛，雙渦管結構使渦輪無遲滯。ZF 的 8 速變速箱換擋邏輯和速度一流，正常駕駛不到 80km/h 升至最高擋位，急加速能馬上降擋拉高轉速。懸架支撐性好，過彎從容，底盤對“韌”字詮釋到位，面對顛簸路段車內無二次回彈。方向盤打滿角度小，轉向比小，轉動方向盤反饋大，車頭反應迅速，適合山路駕駛。

Giulia 動力強大，搭載 2.0T 高功率版本發動機，最大公里 280Ps，最大扭矩 400N·m，參數領先同級別。匹配 ZF 的 8 擋手自一體變速箱，動力儲備足，深踩加速踏板瞬間點燃駕駛激情，5500rpm 轉達紅線轉速讓發動機工作更有效率，在 Giulia 上不太會感受動力衰竭。8AT 變速箱在不同駕駛模式有不同換擋邏輯，D 模式換擋速度迅捷，手動模式響應一流。操控敏捷靈動，轉向精準響應快，過彎無側傾。底盤舒適，濾震優秀，緊致高級。但原廠輪胎抓地力不足致響胎和側滑。隔音整體好但路噪胎噪大。內飾運動，用料厚道但做工差有異響?？臻g方面后排舒適程度差，頭部空間一拳，成年男性乘坐較局促。