30TFSI 奧迪 A6L 的舒適性怎么樣?

30TFSI 奧迪 A6L 的舒適性很棒。

首先,外觀方面,進氣格柵變為家族最新的六邊盾形,前大燈更銳利,車身線條干練健美,風阻系數低至 0.26,降低行駛空氣阻力和噪音,標配 17 寸十輻輪圈搭配米其林 Primacy LC“博悅”輪胎,靜音和節油效果不錯。

內飾方面,中控臺布局大氣向 A8L 靠攏,MMI 系統進化聰明,手寫板讓目的地輸入方便,后排全景天窗是亮點,乘客對車窗和遮陽簾等有更多控制權。

動力上,2.5L V6 發動機取代老款 2.4L 發動機,加入缸內直噴和 AVS 可變氣門升程系統,功率和扭矩提升,油耗下降,CVT 變速器工作絲滑能模擬 8 個擋位。

駕駛感受上,舒適模式下方向盤轉向輕盈,車頭指向靈活,變線超車輕松,起步到高速行駛過程平順,高速行駛動力也充沛,后座乘客能有超級安靜和舒適的乘坐體驗。駕駛模式選擇“舒適 comfort”模式時方向盤力度極輕,車速提升后會變穩變重,底盤注重對地面顛簸的隔絕。油門踏板輕盈,配合輕盈方向盤及 V6 和 CVT 組合,駕駛感受“如絲般順滑”。車輛隔音性能整體不錯,胎噪不大,音響效果出色。

但這車的極限較低,急加速時車頭易搖擺,ESP 會介入穩定車身。

需要注意的是,盡量不在車內喝飲料或放置密封不嚴的水杯,左后三角窗貼膜做好防水,不使用劣質盜版 CD 盤,別把卡片等置于變速器檔把附近雜物盒,正確使用前煙灰缸蓋板,前后點煙器不可交換位置,盡量不使用大燈超車閃光。

總之,30TFSI 奧迪 A6L 舒適性出色,動力和油耗表現理想,是一款各方面都很均衡的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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