寶馬 7 系新款上市的智能駕駛輔助系統如何？

寶馬 7 系新款上市的智能駕駛輔助系統表現出色。

L2+智能輔助駕駛系統在高速公路上時速 130 公里/小時時能讓駕駛員長時間放松雙手，僅需保持注意力并隨時準備接管，還能無需接觸方向盤自主變道，帶視線確認的自動變道功能也能完成變道。

L3 自動駕駛系統在高速公路擁堵、時速 60 公里/小時下允許駕駛員暫時脫離駕駛任務進行車內活動，但需車輛提示時快速接管。

系統簡單易上手，多功能方向盤上的物理按鈕單次按壓即可操作。自適應巡航與車道保持系統能在 0-210km/h 速度間自由切換，30km/h 以上可啟動自適應巡航，通過調節跟車距離實現自動跟車。

車道保持輔助功能啟動后，車輛會在車道內平穩行駛，未打轉向燈并線時方向盤會震動提示并自動修正。還能自動識別車道限速。但使用中要求駕駛員雙手放在方向盤上，否則會有提示，不改正會關閉自適應巡航系統。

此外還有自動循跡倒車功能，車速 35km/h 下可自動倒回 50 米。系統集成眾多高性能傳感器，如激光雷達探測距離 300 米，800 萬像素前置攝像頭可探測多種物體。

經過長期耐久性測試和數千模擬場景分析確保安全性。體驗中能自動剎停經過人行道的推車。雖然還未達到完全成熟的 L5 自動駕駛，但寶馬持續研發增加功能，如自適應巡航控制和交通信號燈識別等提升駕駛體驗。