北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度如何

北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度不錯。

駕駛座椅是 8 向電動調節且帶腰托，配合方向盤調節，能輕松找到合適坐姿。座椅造型貼合東方人體形，對大腿和背部承托充分，頭枕高度對高個子也夠。這是因為國產時進行了本地化設計。

不過副駕駛就沒這么好，取消了 8 向電動調節和腰托。

2765mm 的軸距不算出色，身高 1.80 米的體驗者坐進去感覺還行。

座椅又寬又厚又高，用三個固定式頭枕，背部和腿部承托充分，雙腿角度舒服自然，但縱向空間在同級車中稍差些。

總的來說，鉑銳座椅有優點也有不足。優點是駕駛座調節方便，整體承托好，符合人體工程學。不足就是副駕駛配置降低，縱向空間不太理想。