全新奧迪 A4 的懸掛系統做了哪些優化？

全新奧迪 A4 的懸掛系統主要做了以下優化：

首先是高度可調的 KW 螺旋彈簧的應用。這種彈簧采用高強度鉻硅鋼制造，具有高度調節功能，車輛專用 KW 防塵保護元件和碰撞擋塊，能為擴展標準懸掛提供獨特機會，實現連續水平控制，與奧迪舒適懸架的駕駛模式相協調。還可在 20 - 45 mm 的測試調節范圍內調節下降，比如安裝新車輪后可通過高度調節來實現。

前懸掛結構上，雖然大體形式沒變，但在細節處有諸多升級，在制動性能和 NVH 方面做了改進，除了剛性和減重外，并非只是換殼。

后懸掛從原來的梯形連桿變為五連桿設計，這種多連桿結構常見且緊湊適應性強，奧迪還對其進行了空氣動力學優化。

新款奧迪 A4L 不同版本有不同懸掛，35 和 40 版本是舒適懸掛，45 版本是運動懸掛。運動懸掛在高速過彎時表現出色，能清晰傳遞路面情況。

五連桿后懸掛系統有控制臂等 5 條連桿，能調整后輪前束，具有構造簡單、重量輕、不占空間等優點，可改善加速和制動時的平順性、舒適性，保證直線行駛穩定，減少轉向不足，還能增加后排座椅和行李廂空間。