東風本田混動的駕駛體驗如何?

東風本田混動的駕駛體驗非常出色。

它搭載本田第三代 i-MMD 混動技術,以電動機輸出為主,發動機主要用于發電,在啟動時安靜平順,沒有聲音和電磁干擾。

日常駕駛中,除了 EV 模式,還有 COMFORT、NORMAL 和 SPORT 三種模式。COMFORT 模式油門響應較慢,NORMAL 模式優先純電行駛,電量不足 3 格時發動機啟動供電。SPORT 模式油門靈敏,動力輸出“亢奮”,但發動機噪音變大,日常駕駛建議前兩種模式。

其方向盤換擋撥片可控制能量回收強弱,但會產生一定“拖曳感”。頂配車型有軟硬可調懸掛,不同模式下避震器阻尼力度不同,COMFORT 模式懸掛舒適,SPORT 模式底盤更硬更緊繃。

轉向表現優秀,回饋助力緊致,指向精準,車身傾側小,駕駛重心低,駕駛趣味性高。

動力系統能滿足日常使用,城市和高速穿梭超車游刃有余。

總的來說,東風本田混動駕駛體驗舒適、靈活、動力足,兼具實用性和趣味性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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