奔馳 E 級混動的動力性能如何？

奔馳 E 級混動的動力性能相當出色。

其電機能提供強勁平穩的動力輸出，瞬間釋放大扭矩，起步和加速反應迅速，帶來推背感。

實際駕駛中，電機動力響應靈敏，在城市頻繁啟停和高速超車加速時都能及時發揮作用，提供充沛動力。

電機與發動機協同工作默契，能在不同駕駛工況下智能切換配合，實現動力最優輸出與燃油經濟性平衡。

能量回收方面表現高效，制動或滑行時能轉化并儲存電能，為續航里程做貢獻。

奔馳不斷研發優化電機技術，確保其可靠性和耐久性，長時間使用和復雜路況考驗下仍能保持穩定性能。

全新 E 350 e L 基于奔馳第四代插電式混合動力技術，有燃油和電動兩套動力驅動系統，兼具動力性與經濟性，部分城市還能享受新能源牌照特惠政策。

高度集成化動力單元成就 230 千瓦和 550 ?！っ讖姶笮阅?，百公里油耗低至 1.23 升，實現節能與性能完美平衡。

駕駛體驗不錯，提供 5 種駕駛模式和 3 種能量回收模式，可根據不同需求切換，控制能耗和續航里程。

2024 粵港澳大灣區車展上，奔馳宣布 E350e L 插電式混合動力轎車正式上市。

這套插電混動系統采用 P2 單電機構型，與其他車型技術路線不同。

搭載 2.0T 發動機，最大功率 150 千瓦、峰值扭矩 320 ?！っ?，驅動電機最大功率 95 千瓦、最大扭矩 440 ?！っ?，發動機和電機協同工作時，系統綜合功率 230 千瓦、綜合扭矩 550 ?！っ?。